近年来随着工业水平的进一步发展，对水泵运行机房的洁净程度也逐步提高，由于机械密封渗漏量小(泄漏量一般仅为软填料密封的1/100)，摩擦功率消耗小(机械密封的摩擦功率仅为软填料密封的10%～50%)，毋需经常性的维修，抗振性好等显著优点，国内与一些进口水泵厂家已经把机械密封作为轴密封的基本设置。
常用机械密封结构如图1所示。1.由静止环(静环)2.旋转环(动环)3.补偿弹簧4.弹簧座5.紧固螺钉6.辅助密封圈7.8.静环密封座9.静环固定压盖。波纹管式机械密封是把橡胶波纹管总成替代4.5.6项，动环直接安置于橡胶波纹管上。动环一般为浸锑石墨、碳化硅、浸树脂石墨等韧性材料。静环一般为钛合金、钼合金、钨钢等刚性材料。
ISG水泵常见机械密封故障主要表现为漏水，更换频繁，甚至由于漏水窜入下轴承而使润滑油失效导致轴承噪音，进一步会使电动机受潮损坏绝缘终烧毁电动机。波纹管式机械密封故障与之相同，主要有以下几种故障形式，现逐一列举并简述原因及应对与维修方法。
一.初次上水未运转即漏。此情况一般有以下几种原因造成：
1.水泵离出厂日期较远，安装后一直未使用，这会使橡胶波纹管粘连在泵轴上，动静环不能有效接触造成漏水。
维修方法：一般经过数小时泵腔内水的浸泡，并定时用手盘动泵轴便会恢复密封性。也可点动水泵，使泵轴振动;或在电机上轴端用紫铜棒击打振动泵轴;或用紫铜棒敲打泵盖处轴段振动泵轴直至恢复密封。
2.由于运输或安装时的较大振动使静环脱落，位移造成漏水。
维修方法：打开泵腔，重新安装机械密封。重新安装时应仔细观察动静环密封端面(摩擦副)是否划伤或破损，一般轻微划伤或破损的程度只要不影响摩擦环的完整性也可继续使用。
3.水泵安装完毕后无水空转导致摩擦副烧毁，橡胶件高温炭化造成漏水。
此种故障为常见，原因大都是不了解水泵运行特性，无水状态下试运转，调试正反转，误启动等造成。
维修方法：松掉泵盖上的紧固螺丝，用手拉葫芦吊住电机的两侧起吊耳，慢慢抽出泵轴(小泵可以人力抽出)。将泵轴连电机平置于泵壳上，用紫铜棒轻敲叶轮的流道立筋，松动后的叶轮才会逐渐退出泵轴。不可使用拔轮器(轴承拔子)直接拔出叶轮，这样会把叶轮紧固丝扣部分损坏导致泵轴报废。静环可用尖细钩针掏出，也可将泵盖卸下从背部敲击静环，直至静环脱出。如果动静环烧损严重，还应该检查泵轴是否退火，静环室是否变形等。将静环室处理干净，静环橡胶套可涂抹凡士林油，肥皂水，耐油橡胶可涂抹润滑油脂，而后将静环置入静环室，压平压实。取下损毁的密封动环总成;用金刚砂砂布抛光泵轴的动环位置部分，将橡胶波纹管内部按照静环橡胶的处理方法处理后，安装到位。将叶轮安装到位，检查波纹管弹簧间隙在2—4mm之间为佳。间隙可以在动环后部加垫或叶轮顶端加垫来调节。组装好后，将抽出部分重新装入泵腔，在紧固泵盖螺丝时手动盘车，水泵装好后叶轮不应有卡涩点，转动灵活。
二.水泵运行一段时间后，突然漏水。此情况一般有以下几种原因造成：
1.水泵运行时，系统水会逐渐溶解管路内铁质，生成主要成分为三氧化二铁与四氧化三铁的锈垢;尤其富含氧的自来水，江河水。在不锈钢补偿弹簧上含结晶水的三氧化二铁会吸附沉积，逐渐生成锈垢包裹住弹簧后致使其弹性失效，造成漏水。
维修方法：打开泵腔，清理锈垢，重新装配动静环。如果动静环摩擦面磨损，应精密研磨摩擦面或更换新密封。
2.系统内细小质硬的颗粒状杂质含量过多，如煤灰，石英砂，锈垢等。运行时偶尔会夹在摩擦副中，划伤动静环的研磨表面造成漏水。维修方法同上
3.水泵有气蚀发生或系统水夹气，气水混合后顶在机械密封处，摩擦副由于缺水而高温烧损。
维修方法：在泵盖外部加装排气装置，使泵腔内空气及时排出。一般在密封对应的部分钻孔，在外部用丝锥攻丝后，直接拧上排气阀便可，为了便于操作，也可加一段细管，引到便于操作的部位再拧排气阀。
三.水泵停运一段时间再次开启时漏水：
1.一般情况下，停运后水泵有两种保养方法，湿法或干法。即泵腔内注满水或彻底把水排放干净。如果泵腔内水位正好在机械密封处，空气与水的分界线上金属会急速生锈或加速锈垢的沉积。再次开机时就出现密封被锈垢包裹，弹簧失效导致漏水。
2.干法保养时，开机前一定要手动盘车;打开电动机风罩，用手盘动泵轴转动，直到转动灵活。因为放置一段时间后，精密研磨的密封动静环接触面会粘连，如果直接开机，会使动环断裂。
3.湿法保养时，应定时对水泵启动一下，一般几秒便可，以防锈垢堆积。或者定时手动盘车，手动盘车时可以反转。
4.由于泵轴的材质与密封的材质不同，原电池腐蚀也会使波纹管的收缩量包不住泵轴而漏水，此种情况维修时，需将泵轴用金刚砂布抛光，如果泵轴腐蚀严重需堆焊后，重新车削。不严重时，用生料带或膜状耐腐蚀的材料紧紧缠绕在泵轴密封处，再将动环按烧损后的装配方法装上便可。
5.进口ISG型泵的密封与国产泵相同，格兰富多采用带万向节的波纹管机械密封，此种密封的动环采用万向节形式，可以抵御泵轴叶轮端较大的径向力变形。维修时注意万向节处的橡胶不要损坏，如有损坏，可用修补橡胶的方法给予修补。 |
